天工九章双平台：红旗开启新能源技术新纪元

 今年11月，红旗品牌在深圳举办了名为“新能源之夜”的活动，为即将到来的新能源市场风暴做了充足准备。这次活动不仅展示了红旗的技术进步，也标志着其在新能源领域的全面发力。此次亮相的新技术和平台引起了业界广泛关注，让我们一同探索这家国产高端品牌如何在激烈的市场竞争中寻求突破。

行业变局与红旗的挑战

 随着全球新能源汽车的总量突破2000万辆，中国迎来了高质量发展的新阶段。然而，市场竞争愈演愈烈，行业内部呈现出战国纷争的态势。各大品牌争相降低成本，提升配置，以期在市场中脱颖而出。在这片不确定性云集的天空下，红旗推出了“珠穆朗玛峰”计划，制定了一套全新的新能源汽车安全标准，旨在为行业树立标杆。

 中国一汽总经理兼红旗品牌运营委员会总裁刘亦功在接受媒体采访时表示，红旗不仅想攻占市场份额，更注重赢得用户的信赖。这是一种长远的发展视角，为红旗在百年未有的大变局中注入了理性的力量。

技术创新：天工与九章齐头并进

 红旗此前低调行事，但此次深圳发声，带来了天工纯电平台和九章智能平台两项重磅技术。天工平台作为模块化纯电框架，与目前汽车行业的热门需求高度契合，从A级车到C+级车，各种车型皆可搭载。其中最为引人注目的是低温电芯技术——在极寒条件下，天工平台车型的充电速度和里程保持率表现俱佳，打消了用户对电动车在低温情况下性能下降的顾虑。

 与此同时，九章智能平台强调智能化的深度开发。红旗搭载全栈自研的飞刃架构，融合了先进的视觉感知技术和高阶智能驾驶功能，如城市NOA、记忆泊车等。通过集成整车级操作系统和先进制程芯片，“九章”在展示智能技术的同时也将其命名与中国古代数学经典《九章算术》相结合，突显了红旗在智能化革新上的战略布局。

市场预期与未来蓝图

 面对快速推陈出新的市场环境，红旗已规划多款新车型的相继推出如EH7、HQ9 PHEV等。然而，“雷声大雨点小”的现状亟需红旗反思自身在市场策略上的弱势。例如，EH7自今年5月上市后，月销量难以突破4位数，这与红旗在新能源战略的预期不太匹配。

 尽管挑战不断，但不可忽视的是，红旗自2017年以来年销量大幅增长，尤其在2018到2021年期间更是以火箭般的速度实现了颠覆式增长。此后，尽管市场环境艰难，红旗依旧在过去一年实现了同比增长28.5%的成绩。

 在即将到来的2024年，红旗将继续推进其新能源战略，力争在竞争激烈的市场中占据一席之地。通过不断优化和发布新技术，红旗希望不仅能提高市场份额，最终实现中国一汽设立的“531”规划目标。未来的道路，红旗正在加速迈进。